多门杰克高手·本田全新一代锋范海外发布,颜值大提升,引进国内有吗?

多门杰克高手,严格来说,在本田进入中国的21年内,他们没有推出过一款失败的车。从a0级轿车飞度到中型suv冠道,每一款车都是同级车型中的佼佼者,当然,也不乏一些相对低调的产品,就如锋范。

作为一款10万级紧凑型轿车,锋范的产品力是很不错的,但也许是进入市场时间有点晚,市场先机被诸如捷达、桑塔纳等强势车型占领了,再加上吉利、荣威等中国品牌的不断发力,锋范的市场空间确实有点窄。

现款锋范

然而,在消费升级的大趋势下,10万以内的合资轿车依然有市场前景,其关键,在于打造出产品魅力。最近,本田发布了全新一代锋范(city),新车就很好地解析了所谓魅力的定义。

全新一代city(锋范)

在11月29日开幕的2019泰国国际车展上,全新一代锋范正式亮相。

新车采用了本田最新一代设计语言,前脸造型很容易让我们想起现款雅阁及思域等车型,体感十足的前格栅饰条以及造型锐利的前大灯组,让新车有着浓厚的年轻、动感气息。侧面变化最大的就是腰线设计,细长的腰线从灯末端一直延申到尾灯末端,让整车看起来更加修长。

来到尾部,新车采用比较简约的设计风格,尾灯的占比进一步加大,增加了尾部的稳重感,后护杠的造型也融合了简洁与运动的元素。

内饰方面,新车同样采用了全新的设计,中控台造型平直规整,4个空调出风口采用带有镀铬边框的多边形设计,空调旋钮的设计会让人想起第十代雅阁。多媒体配置方面,全新锋范采用了8英寸中控触屏,内置honda connect智导互联系统,支持苹果carplay手机互联、siri语音控制等功能。安全配置方面,提供了六安全气囊,像vsa车身稳定系统、坡道辅助功能,以及多模式倒车影像系统等都出现在新车上。

在大家最关心的动力部分,海外版新锋范搭载了一台p10a系列vtec turbo 1.0t直列三缸汽油发动机,最大功率90kw,峰值扭矩173nm,传动系统匹配模拟7速的cvt变速箱,同时提供换挡拨片和定速巡航系统。

值得注意的是,新一代锋范还推出了rs运动版,该车装配了由本田御用改装品牌modulo提供的外观套件,拥有熏黑的中网、15英寸轮圈、led雾灯,以及一定的空气动力学套件。整车的运动风格进一步加强。

da点评:

在国内,锋范曾被人们戏称为“三厢gk5”,这个称号暗含了人们对其运动性和实用性的认可,毕竟这都是“gk5”(飞度)上最突出的优势。而在新一代锋范上,我们能看到本田家族式的全新设计语言,来自雅阁和思域的光环让新车有着更好的第一印象。

目前我们尚未得知该车引进国内的情况,但可以肯定的是,在日渐萎缩的10万级合资轿车市场内,一款有着鲜明运动性,同时兼顾实用和品质感的车,会是中国品牌同价位车型的强劲对手。唯一的疑问是,目前本田的a级轿车阵营中,已拥有思域和凌派/享域两级车型,后者都有着相当不错市场表现,产品力也非常鲜明。新一代锋范若引进国内,如何营造出差异化,从而打造出高低搭配的产品布局?这问题确实值得深入思考。

(文西)

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