球吧网手机版下载·销量下滑6.2%,日产轩逸依然超越大众朗逸?车主:变速箱隐患

球吧网手机版下载,文/凌青

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日产轩逸这款车型,就笔者而言,我是很喜欢的。作为一款家用轿车,耐用而且省油。身边之前不少朋友,包括不少读者,都曾经因为我们的推荐,而入手了这款车型。事实上,这款车型的销量表现也一直强势。

根据乘联会数据,5月份日产轩逸实现销量为36140辆,相比去年同期下滑6.2%。但是,即使是这样,日产轩逸也超过丰田卡罗拉、大众速腾等车型,夺得5月轿车销量魁首。可以说日产轩逸,绝对是东风日产的销量顶梁柱。

但是,所谓爱之深责之切,日产轩逸近来却让人失望了。可以说,除了新款上市之前的终端优惠,这款车型在一些故障方面多发,堪称通病。更重要的,东风日产的售后服务态度也很让人无语。这,让它成为投诉榜上位居前列的常客。

我们说说变速箱异响。

这是个让人很伤心的话题。可以说,从2012款车型开始,日产轩逸的变速箱异响问题,就一直伴随着它,一直到如今的2018款、2019款车型都没有得到解决。可能说,让人欣慰的是, 2012款、2014款的高发的烧机油时间,日产在之后的车型还是做了解决的。

目前,在售2018款、2019款车型都存在着变速箱问题,主要集中在异响、顿挫、无法加速等方面。其中,2018款为多发,2019款相对较少。

一位 2019款 1.6xe+ cvt 智联领先版 经典 国v车主称:“提车时要求试车,经销商以没买保险为由拒绝试车要求,交款提车后,上路行驶发现车速提升至40公里以上时踩油门变速箱发出刺耳口哨声;另外起步后频发加速顿挫踩油门无反应,像踩了刹车一样,存在严重失速追尾隐患。严重影响驾驶安全及驾驶体验,望厂家重视予以解决。如属新车重要部件变速箱质量问题,望切实履行4.24公告承诺。”

此外,2018款轩逸还存在着车身生锈、中控台异响等问题,而2019款车型也存在着发动机异响、影音系统故障、车辆自燃、发动机漏油等方面的问题。

车宇世界车友帮:

事实上,东风日产旗下,不仅日产轩逸变速箱问题多发,其他诸如日产新奇骏、日产逍客等也是变速箱问题多发,投诉榜单上的常客。比如,日产逍客、日产奇骏在车质网出具的2019年6月汽车投诉榜单上,都是榜上有名。

我们在这里且不多谈,希望第十四轩逸能够真正带给我们一些惊喜。而不是像第七代日产天籁一样,偃旗息鼓。

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