银河@y43·广州车展探馆,东风风光E1,个性外观里的织物仿皮座椅,很耐看

银河@y43,在11月1日开始预售的东风风光e1,作为一款纯电动小型suv就被赋予了超高的人气,毕竟其补贴后7.38万元和7.78万元的门槛,对于限号城市的朋友来说绝对是个“诱惑”的存在。该车基于雷诺-日产cmf-a平台开发,同平台的车型还有雷诺 e诺、东风启辰e30等车型。

而在本次广州车展上,自主汽车网的前方记者已经探寻到了东风风光e1的真面目,作为东风风神ex1、东风雷诺e诺、东风启辰e30的姊妹车型,东风风光e1的设计或多或少都有着它们的影子,前脸蓝色的三横幅条装饰下是一条封闭的金进气格栅,与两侧大灯相连使得车头看上去十分饱满。led光源组成的头灯,在夜间点亮后有着极高的辨识度。

车身侧面,与其说它是一台小型suv,我更愿意相信其是一台a00级轿车,毕竟不到4米的车长看上去真的很萌,车身下方的黑色塑料防护板与新车线条堆积出的层次感,让原本呆萌的小车看上去更萌。车门上的专属标识,表明了新车身份,同时,新车还采用了全新造型轮圈,整体视觉效果十分显眼。在车身尺寸方面长宽高分别为3699mm/1579mm/1515mm,轴距为2423mm,与雷诺e保持同一水平,车尾方面,风光e1与风神ex1的区别仅有配色和车尾点阵式开孔装饰。

内饰方面,新车采用了简洁干练的风格,当然,这个价格咱们也别指望他能多复杂了,配置方面搭载了8英寸触控液晶屏与旋钮式换挡机构,可以说是整个内饰最亮眼的设计,功能方面大屏继承了在线导航、在线音乐、在线电台以及智能语音系统,座椅方面采用了织物+仿皮的凭借设计,实用性表现尚可。

底盘方面,由于采用雷诺日产三菱联盟底盘技术,故新车满足国际asil-d过充保护高安全等级,电池安全性高;采用电池智能温度控制系统,高温自动断电;全系采用8年/12万公里超级质保。

动力方面,新车搭载了一台最大功率为32kw的永磁驱动电机,最大功率33kw,峰值扭矩为125牛·米,配备了三元锂动力电池组,快充充时间为30分钟,慢充时间为4小时,nedc综合续航里程为271km,与其他几款同门车型一致。

编辑点评:

作为一款a00级suv车型,东风风光e1的存在大多数人看来或许会有些尴尬,但对挣扎在限号城市里的小年轻来说,有这么一款遮风挡雨且无需摇号的座驾,就别提有多幸福了。在即将到来的这个冬天里,10万不到选一款品质稳定、性能够用的座驾,相信对于大多数年轻人来说都是不会拒绝的,特别是像小编这样在限号城市生活的朋友一样,零下5度的帝都,有个遮风挡雨的小车是多么幸福的事情。有兴趣的朋友,不妨到店去试驾一番,毕竟这年头10万以内能买到的不摇号的车已经不多了。

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